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        DXZ40/1400下行移動模架是一種可移動的混凝土現(xiàn)澆模架，是針對我國十一五計劃重點項目“鄭州黃河公鐵兩用橋（京廣鐵路客運專線和河南中原黃河公路大橋跨越黃河的共用橋梁，系世界上最長、且涉及標準最高的大跨度客運專線公鐵兩用橋）”施工而設計的，最大承重1400噸，下行式結(jié)構(gòu)，具有良好的穩(wěn)定性。該移動模架主要有主框架總成、底模系統(tǒng)、翼模系統(tǒng)、內(nèi)模和端模系統(tǒng)、橋面門吊系統(tǒng)、墩旁支架、墩頂移位機構(gòu)、電氣液壓系統(tǒng)及輔助設施等部分組成，主梁的上蓋板及內(nèi)腹板同時又是混凝土梁的主要成型面，對其表面精度及尺寸精度都有很高的要求。每臺鋼結(jié)構(gòu)總重500噸，跨度40米，每臺模架可預制兩種寬度的混凝土橋梁。就結(jié)構(gòu)與跨度等參數(shù)，屬于亞洲第一大移動模架。